近日，记者从西藏航空了解到，为了全力抗击疫情，安全护送旅客到达目的地，藏航的飞行队伍中涌现出了一批乐于奉献、勇于担当的优秀飞行员。他们中有的是放弃了本该享有的疗养机会，有的是取消了早就计划好的海岛旅行，有的是提前告别了家中的父母妻儿，纷纷主动投身到抗击疫情的一线中去。

西藏航空机组众志成城

1月27号，机长王庆原本在成都作为备份机组（在地面后补飞行）。凌晨3点，睡梦中的王庆突然接到紧急后补飞行任务：由于有机组在拉萨被医学隔离，需要他立即随航班前往拉萨，执行当天上午TV9831的航班任务。王庆放下电话立即起床做飞行准备，按时与同事奔赴拉萨，顺利执行了当日航班。1月29号凌晨，王庆再次接到调度打来的后补飞行任务电话，执行了TV9905（成都-西安）航班；30号凌晨，同样是后补飞行任务，王庆执行了TV9919（西安=加德满都）航班。面对调遣任务，王庆快速响应，圆满完成。

三中队队长李震

当我们问起王机长会不会有心理压力或者情绪时，他微笑着摇了摇头：“我是空军飞行员出身，参与执行过许多重大任务保障，心理素质是过硬的。像2008年抗震救灾、北京奥运会、2009年国庆大阅兵等重要航班的飞行保障我都参与过，这个不算啥，应该的！”

李崇超在执行航班任务

机长王君原计划利用这个春节假期与家人一起前往三亚休假，但后续因为疫情局势变化取消了行程。他本可以在家安心休假，尽可能避免感染风险，但当他在了解到公司飞行力量需要人员补充的消息后，果断放弃了休息，全身心投入到航班运行中去，成为了冲锋陷阵的排头兵。

不只是王庆和王君，西藏航空先后有数十名机长踊跃请战、自行备份，随时随地做好被“抓飞”的准备。西藏航空飞行部运管分部的工作人员告诉记者，这批“志愿机长”的人数在不断增加，每天都有机长主动请求备份，“只要公司需要，他们什么航班都愿意飞，随时随地坚决服从公司安排，没有一个人漏班或迟到。”

机长们身先士卒，副驾驶们也不甘落后。副驾驶杨群的妻子的预产期是2月1日，他主动放弃陪产假，向中队报备：“现正值春节期间，又加上疫情特况。兄弟们都在奋力坚守着自己的岗位，我不愿拖大家后腿！”副驾驶李崇超也放弃了原计划在下个月的休疗假，积极请战：“如果公司需要，我可以不疗养，请求奋战！”副驾驶房瀚江结束航班任务后，放弃了与家人团聚的机会，给飞行中队的党委书记发去微信：“书记，若有临时‘抓飞’或者高危疫情航班，我请战！24小时，我时刻准备着！”

西藏航空的飞行员们时刻心系公司、谨记飞行员的职责，诸如此类的事例不胜枚举。他们不仅全力以赴执行航班任务，还积极为抗击疫情建言献策、奉献自己的一份心力。飞行三中队队长李震针对疫情，凭借自己丰富的飞行实战经验，向大家提出了很多具有建设性的防控建议；机长朱卫军向航医室捐献医用口罩500个，用于缓解一线兄弟姐妹们的燃眉之急……

根据相关规定，部分空勤人员在执行完航班任务后需观察隔离一段时间。面对潜在感染的风险，他们毫无怨言，迎难而上，积极配合医学隔离，克服相对艰苦的隔离环境。有的湖北籍飞行员从家乡返回后，自觉在家隔离，最大程度降低传染风险。

西藏航空的飞行员们科学防控，尽职尽责，勇敢地冲锋在疫情一线，用实际行动守护着旅客安全。不管眼前困难有多大，任务有多艰巨，藏航的飞行员们始终在天空中为往来旅客架起一座稳固而又温馨的五彩金桥。