本网拉萨11月22日讯（记者 刘金鹏）文明交通、绿色出行。近年来，拉萨市机动车保有量快速增长，公交车与其他机动车、非机动车混行，导致公交车整体运行速度下降，城区道路交通拥堵问题已十分突出。日前，拉萨市科学设置公交车专用道，提升了公共交通出行率、缓解道路交通拥堵状况。

图为新闻发布会现场，拉萨市公安局介绍公交专用道投用相关情况。记者 刘金鹏 摄

据介绍，2019年年初，拉萨市开始在全市开展公交专道相关宣传工作，10月8日开始协调宣传部门，通过发放“一封信”等多种形式开展宣传；10月15日公交专用道试运行，11月13日正式启动。

纳金路、林廓北路、北京西路、金珠路、江苏路等路段作为公交专道试点，双向全长约46公里，沿途经过9所学校、2所医院、2个汽车站、7条主干道、43个路口，并将运行时间确定为除法定节假日及周末外的每日上午7：00－10：00和下午17：00－20：00，运行时间内允许公交车、大客车、校车，以及执行任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车、有证据能够证明救助危难的社会车辆通行。

拉萨市公安局副局长、新闻发言人李永平介绍相关情况。记者 刘金鹏 摄

公交专用道的投用，使得拉萨交通得到改善。目前，在专道沿线运行公交线路35条，营运车辆376台，部分线路车辆由原单边通行时间72分钟，缩短至48分钟，缩短时间达30%以上，公交车通行流量提高50%。公交公司已优化公交线路8条、新增2条、恢复1条，并于10月30日开始对15条专道线路运行时间、车辆配置进行调整，车辆准点率大幅提升，早晚高峰发车由3600余班次提高至3900余班次，总发车班次增加8.3%。市民出行方式已在逐步变化，全天运送总量由19万人次提升至21万人次，乘坐率提高了16%。同时，通过信息化技术手段和提高见警率，专道沿线交通违法查处率明显提高，驾车不系安全带由原来的40%下降至5%，违停率降低34%，沿线占用非机动车道停车现象基本杜绝，交通事故起数下降高达30%。

据了解，11月13日至17日正式启用5天以来，公交营运路线达37.7万公里、同期相比增加18.5%，运送近1.7万趟次、同比增加17.4%，客运量超过120万人次，同比上升34%，成效显著，得到广大市民的大力支持，群众出行理念逐步开始改变。